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主题:求助!急!
仓月
美女哟

楼主
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车型:02/卡迪拉克/塞威  发 动 机:4T65-E自动变速器  VIN 码:  行驶里程:(千公里)  

故障详细描述:
故障现象:发动机高转速时车才有最高车速,以前发动机转速3000r/m时就能达到最高车速,现在发动机转速到4500r/m才能有最高车速,而且用手摸变速箱壳体感觉很烫手。
检查:发动机动力正常,并且变速器换挡都没毛病,变速箱油不少也没变质,在试车时低速挡短时行驶没有故障现象。
现在故障还没有排除,求大家帮忙分析下!拜托了。


此贴子已被作者于2008-9-4 17:00:25编辑过
ip地址已设置保密
2008-9-2 8:08:40
                                                                                                                      
bnzwl
帅哥哟

1
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恩 这个。。。看楼下
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2008-9-2 8:54:24
                                                                                                                      
小楼夜雨
帅哥哟

2
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从现象来看肯定是在动力传递路线上有打滑的现象,导致发动机输出的动力损失掉了,油没有变质内部离合器制动器估计是没啥问题。
建议你测下油压,如果调压系统有故障导致油压过低应该会出现此类现象,4T60-E自动变速器是电磁阀调压,你测下变速器油压是否在各工况都正常。
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2008-9-2 13:50:33
                                                                                                                      
岩少
帅哥哟

3
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对~同意2楼观点 测试油压
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2008-9-3 8:46:38
                                                                                                                      
仓月
帅哥哟

4
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测试了,变速器油压正常~没问题。我都迷糊了~
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2008-9-3 11:19:28
                                                                                                                      
11
帅哥哟

5
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感受一下是否上四档,上四档,说明不是变速器内部打滑,打滑要烧片的,油要变质的。只能是TCC没有接合。才能使油温高。用检测仪看下发动机转速和变速器涡轮转速,高速行驶,两者相等或转速差不超过50转/分,是这种情况,清洗阀板,检查或更换TCC电磁阀。
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2008-9-3 12:07:16
                                                                                                                       最佳答案
岩少
帅哥哟

6
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5楼分析的有道理,我估计啊毛病在变速器上的面不大。
通过楼主说的油不少而且也没变质,说明内部执行器没烧蚀。
TCC若是不工作,变矩器内部泵轮与涡轮就存在转速差,高速行驶必然产生动力损失,而且变速器油温也会升高。
建议楼主利用5楼所说的方法判断一下TCC是不是工作。
如果TCC不工作就应该查下导致不工作的原因,我刚查了下资料,通用车系TCC要想工作必须满足以下几个条件:1、水温54度以上;2、车速60km/h以上而且要求变速器内部是三挡或三挡以上;3、车必须匀速行驶;4、无制动信号。
建议楼主根据它的工作条件每一项进行检查一下。
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2008-9-3 12:51:09
                                                                                                                      
仓月
帅哥哟

7
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谢谢5楼 6楼 !我马上去试试!
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2008-9-3 13:00:43
                                                                                                                      
仓月
帅哥哟

8
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我回来了~~~搞定了!
我昨天把所有传感器又查了一遍,重点检查了刹车开关,水温传感器,节气门位置传感器,车速传感器,以及线路。都没毛病。最后检查了控制TCC的电磁阀,测阻值正常,这个电磁阀内部有排油口,通电排油口堵死,断电排油,我就用压缩空气测试了一下,发现这个电磁阀在通电的时候漏气,说明通电时排油口不能完全关闭。然后也没清洗,换了个新的电磁阀。
现在故障现象消失了!

谢谢5楼6楼的兄弟啊!要是没你们,我这车说不定得修到啥时候呢。
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2008-9-4 17:00:25
                                                                                                                      
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